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내년부터 CORSIA 2단계 적용 확대… 적격 배출권 공급·수요 간극 우려

항공사 비용 부담 가중 전망… 배출권 단계적 확보·고효율 기재 도입 대응

국제항공 탄소상쇄·감축제도(CORSIA)가 내년부터 확대 적용되면서 국제선 운항에 따른 탄소배출 비용이 항공사들의 새로운 비용 변수로 급부상했다. 이행에 필요한 배출권 수요가 급증하고 있지만, 공급이 이를 따라가지 못하면서 향후 배출권 확보 부담이 커질 수 있다는 우려도 나온다.

22일 국제항공운송협회(IATA)에 따르면 CORSIA가 내년부터 2단계로 확대되면서 항공업계의 적격 배출권(EEU) 확보 부담이 커지게 된다. 여기에 1단계(2024~2026년)에서 발생한 상쇄 의무 이행을 위해 2028년 1월까지 약 2억~2억5000만개의 적격 배출권을 확보해야 한다. 대규모 배출권 수요가 예정된 가운데 적용 범위까지 확대되는 셈이다.

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