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아시아나항공 부채비율 1741.3%…재무건전성 취약

대한항공 6兆 실탄 보유 아시아나항공 투자 적임자

합병 시 서비스 효율화·신용도 상승 등 시너지 예상

대한항공과 아시아나항공 기업결합이 주요국 심사 과정에서 막바지 진통을 겪고 있는 가운데 양사의 합병 당위성이 재조명되고 있다.

28일 업계에 따르면 대한항공과 아시아나항공 기업결합은 2020년 11월 시작돼 3년째 진행 중이다. 대한항공은 한국을 포함해 총 14개국에 기업결합을 신고했고, 현재 미국, EU(유럽연합), 일본 등 3개 경쟁당국의 승인만 남겨둔 상태다.

EU는 당초 8월 3일 합병승인 여부를 발표할 예정이었지만, 갑작스레 추가 자료 제출을 요구하며 심사 종료 기한을 10월로 미뤘다. ‘합병 반대’가 아닌 심사기한 연장은 긍정적 신호로 볼 수 있지만, 기업결합 작업의 장기화에 따른 피로도는 더욱 높아지게 됐다.

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