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국토교통부와 산업통상자원부는 9월 19일 대한건축사협회에서 항공·정유업계, 유관기관이 참석한 가운데 국제항공 탄소중립을 선도와 신산업 육성을 위한 ｢지속가능항공유(SAF)혼합 의무화제도 로드맵｣을 공동으로 발표하고, ｢SAF 얼라이언스｣를공식 출범한다.

국제민간항공기구(ICAO)는 ‘2050 탄소중립(Net Zero)’을 달성하기 위해 “SAF를 사용하여 2030년까지 국제항공 부문 탄소배출량을 5% 감축한다.”는 목표를 제시(’23.11월)하였고, EU와 영국은 SAF 혼합의무화제도를 선제적으로 도입*하는 등 올해를 SAF 의무화 원년으로 선언하고, 국제항공 탈탄소화 및 SAF 초기시장 경쟁우위 선점에 나서고 있다.

우리나라는 작년 8월, 국토부･산업부 공동으로 ｢SAF 확산 전략｣을 발표하였고, 현재 9개의 국적항공사는 일부 단거리 노선에 국산 SAF를 1% 혼합급유하여 운항 중에 있다.

2027년부터 SAF 혼합의무비율을 1%로 정하여 시행하고, 2030년에는3~5%, 2035년에는 7~10%의 범위에서, 국내 생산능력, 해외 의무 수준,글로벌 시장상황 등을 종합 고려하여 결정할 예정이다. 2030년 이후 혼합 의무비율은 최근 글로벌 SAF 시장동향과 우리 업계의 경영환경을 고려하여 목표를 범위로 제시하였다.

한편, 로드맵의 차질없는 이행을 뒷받침 하기 위해 ‘SAF 얼라이언스’도 출범하였는데 국토부·산업부와 간사기관인 한국교통안전공단·한국석유관리원, 항공‧정유업계를 대표하는 항공·석유협회는 업무협약을 체결하였으며, 이에 따라 상호간의 지속적인 소통과 법제화 등 다양한 정책지원을 통해 로드맵 이행에 최선을 다해나갈 계획이다.